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廠(chǎng)拌冷再生乳化瀝青設(shè)備是將回收瀝青路面材料運(yùn)至拌和廠(chǎng)，經(jīng)破碎、篩分后，以比例與新集料、活性填料、水分進(jìn)行常溫拌合，常溫鋪筑形成路面結(jié)構(gòu)層的瀝青路面技術(shù)。
廠(chǎng)拌冷再生機(jī)械主要是指對(duì)路面的瀝青陳舊材料進(jìn)行重新加工、攪拌、生成，使這些瀝青材料能夠重新使用于道路施工作業(yè)，屬于養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的一種。
廠(chǎng)拌冷拌瀝青攪拌站就是冷拌瀝青混合料，是一種瀝青混合料的成型方法，與溫拌瀝青混合料和熱拌瀝青混合料相對(duì)應(yīng)。冷拌瀝青混合料的生產(chǎn)是在常溫下，用一定級(jí)配的碎石加入乳化瀝青以及添加劑進(jìn)行拌和而成的瀝青混合料。其與熱拌瀝青混合料相比較，成本低。冷拌瀝青混合料這個(gè)近幾年研究得比較多，其質(zhì)量比較好，生產(chǎn)成本跟熱拌的差不多，但是能耗少，施工環(huán)境較好等。冷再生是瀝青攪拌站的一種再次利用的施工方法，與熱再生相對(duì)應(yīng)。冷再生法是用大功率路面銑刨拌和機(jī)將路面混合料在原路面上就地銑刨、翻挖、破碎，再加入穩(wěn)定劑、水泥、水（或加入乳化瀝青）和骨料同時(shí)就地拌和，用路拌機(jī)原地拌和，碾壓成型。與熱再生相比，要比熱再生便宜，因此大多用在路面的翻修。現(xiàn)在還有很多與水穩(wěn)拌合站相結(jié)合，采用廠(chǎng)拌方法，破碎，再加入穩(wěn)定劑、水泥、水（或加入乳化瀝青）和骨料同時(shí)攪拌生產(chǎn)瀝青混合料，該設(shè)設(shè)備在不生產(chǎn)瀝青混合料的時(shí)候，還可以生產(chǎn)水穩(wěn)料，改良土等穩(wěn)定土基層材料，一機(jī)多用，環(huán)保節(jié)能，大大節(jié)約投資成本，多個(gè)成功案例，可來(lái)電考察。
廠(chǎng)拌瀝青冷再生攪拌設(shè)備，可重復(fù)利用10％骨料，能節(jié)約瀝青資源3％以上，結(jié)合瀝青溫拌技術(shù)，有效降低生產(chǎn)成本，可創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)避免環(huán)境污染。技術(shù)，穩(wěn)定可靠，無(wú)附加污染，計(jì)量準(zhǔn)確等特點(diǎn)。乳化瀝青廠(chǎng)拌冷再生技術(shù)是以高品質(zhì)再生乳化瀝青作為結(jié)合料，采用專(zhuān)用拌和機(jī)械、專(zhuān)業(yè)化特種施工工藝的冷再生成套技術(shù)，是一項(xiàng)適用于解決我國(guó)半剛性基層柔性化轉(zhuǎn)化的快速養(yǎng)護(hù)技術(shù)，是對(duì)瀝青舊料全面裹附的柔性類(lèi)再生技術(shù)，同時(shí)也是各類(lèi)再生方式中普遍實(shí)現(xiàn)較高比例瀝青舊料再生的低碳環(huán)保的再生方式。適用于高速公路、干線(xiàn)公路、市政道路瀝青路面老路翻新、大修或改擴(kuò)建項(xiàng)目，能夠?qū)崿F(xiàn)公路建設(shè)碳零排放與綠色養(yǎng)護(hù)的節(jié)能減排高新技術(shù)，在施工適應(yīng)性和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)上有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。
攪拌系統(tǒng)采用雙拌缸串聯(lián)式或疊加式設(shè)計(jì)，密布小葉槳大線(xiàn)速攪拌方案，延長(zhǎng)攪拌時(shí)間，可保證混合均勻度，解決了小參比添加劑攪拌不均勻問(wèn)題。當(dāng)使用乳化瀝青時(shí)，一級(jí)拌缸先將再生料與水預(yù)拌，乳化瀝青加入到二級(jí)拌缸，可有效的防止乳化瀝青過(guò)早破乳。粉料系統(tǒng)計(jì)量具備在線(xiàn)標(biāo)定功能，提高了粉料連續(xù)計(jì)量的精度。

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